Прецизни серво мотор ДЦ 46С/220В-8А
Основне карактеристике серво ДЦ мотора: (други модели и перформансе се могу прилагодити)
| 1. Називни напон: | ДЦ 7.4В | 5. Називна брзина: | ≥ 2600 о/мин |
| 2. Опсег радног напона: | ДЦ 7.4В-13В | 6. Блокирајућа струја: | ≤2.5А |
| 3. Називна снага: | 25В | 7.Учитавање струје: | ≥1А |
| 4. Смер ротације: | ЦВ излазна осовина је изнад | 8. Зазор осовине: | ≤1.0мм |
Дијаграм изгледа производа
Време истека
Од датума производње, период безбедне употребе производа је 10 година, а непрекидно радно време је ≥ 2000 сати.
Карактеристике производа
1.Компактан дизајн који штеди простор;
2. Балл беаринг структура;
3.Дуг радни век четке;
4.Спољни приступ четкицама омогућава лаку замену ради даљег продужења века мотора;
5.Високи почетни обртни момент;
6. Динамичко кочење за брже заустављање;
7.Реверзибилна ротација;
8. Једноставна двожична веза;
9.Цласс Ф изолације, високотемпературни комутатор за заваривање.
Апликације
Широко се користи у областима паметне куће, прецизних медицинских уређаја, аутомобилског погона, производа потрошачке електронике, опреме за масажу и здравствену негу, алата за личну негу, интелигентног роботског преноса, индустријске аутоматизације, аутоматске механичке опреме, дигиталних производа итд.
ДЦ серво мотор класификовати
1.Генерал ДЦ серво мотор
2. Арматурни ДЦ серво мотор без прореза
3.ДЦ серво мотор са шупљом чашом арматуре
4.ДЦ серво мотор са штампаним намотајем
5. ДЦ серво мотор без четкица (наша компанија користи овај мотор)
Илустрација перформанси
Карактеристике ДЦ серво мотора:
Ротациона електрична машина чији је улаз или излаз ДЦ електрична енергија.Његов аналогни систем контроле брзине се углавном састоји од две затворене петље, односно затворене петље брзине и тренутне затворене петље.Да би се ова два координирала једни с другима и играла улогу, два регулатора су постављена у систему да подесе брзину и струју.Две затворене петље са повратном спрегом усвајају угнежђену структуру од једне петље и једне петље у структури.Ово је такозвани систем регулације брзине двоструке затворене петље.Има предности брзог динамичког одговора и јаке способности против сметњи, тако да се широко користи.Обично се ПИ или ПИД коло састоји од аналогног операционог појачавача;кондиционирање сигнала је углавном за филтрирање и појачавање повратног сигнала.Узимајући у обзир математички модел ДЦ мотора, симулирати однос динамичке функције преноса система за контролу брзине Током процеса отклањања грешака симулираног система контроле брзине, јер се параметри мотора или механичке карактеристике оптерећења доста разликују од теоријских. вредности, често је потребно често заменити Р, Ц Веома је проблематично мењати параметре кола другим компонентама да би се добио очекивани индекс динамичких перформанси.Ако се програмабилни аналогни уређај користи за формирање регулаторног кола, системски параметри као што су појачање, пропусни опсег, па чак и структура кола могу се модификовати софтвером и отклонити грешке.Веома је згодно.
